
よく空冷は排気ガス臭いと言われますが
なぜ臭いか?検証してみましょう〜
画像は80年式ターボのヒートエクスチェンジャーを
切って中を見たところの画像です
2枚重ねのステンレス製ですがシリンダーに
取り付けナットのサービスホールが
錆びてぼろほろに穴あいてます。
エキパイ自体は何処も穴開いてません
エキパイを囲う部分が隙間が出来てます
オイル漏れするとこの辺から中にオイルが
しみてそれが焼けて臭く成る様です
もちろんナローなどはエキパイが穴開いて
臭く成る場合もあります
等長のタコ足ではありませんが、作りは
流石ポルシェと唸らせられます!
RSRなどはインコネルで完璧に次元が違います
値段も違いますが
こんな所がRSRにクラクラしちゃうんですよね
RSRに無意識に反応する自分はパラノ・・・かも?
>>2
自然消滅かぁ〜。
放置しておいて、気が向いたらメンテ
というのがいいかもね。
僕もミクシさえ書き込まなくなっちゃった。
車のご機嫌がすこぶる宜しいので
ありがたい限りです。
いつかハードトップ作らなきゃ。
だけど、余裕ないよ、景気悪くて。
ブレーキの警告灯が点いたから
この間オオタさんから送ってもらったパッドと
センサーを積んで走ってますが
なんだか消えちゃったから、ゴミでも噛んだかな
と思ってます。
カタツムリもいいけどさ、
356にM64積むとか、面白い車作ってよぉ〜。
できたら、かなり面白いよね。
売れるかどうか、は、わがんねけど。
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オオタさん
ありがとうございました。
ブレーキの警告灯もつかないので
やはり原因はあそこだったと思います。
僕にとってのオオタさんは
月光仮面か仮面ライダー!!
「助けて〜〜〜!」
で、助けてくれる、ヒーローです。
これからも宜しくお願い致します。
5月末狙いで、仙台に行きま〜〜す♪